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Sektore aeronautikoan, materialen pisua funtsezkoa da, bai eraginkortasunagatik bai segurtasunagatik. Sektore horren eskakizunak betetzeko, material konposatuak oso egokiak dira, eta gainera material horiek nekea eta korrosioa hobeto jasaten dute.
Hala ere, lehengaiak eta ekoizpen-prozesuak ohiko materialenak baino garestiagoak dira, eta horregatik ekoizpen-prozesu merkeagoak ikertzen ari gara.
Clean Aviation Europako Batzordeak babestutako elkarte publiko-pribatua da, ingurumenari eragiten ez dion hegazkintza lortzeko. Testuinguru horretan, material arinak eta ingurumen-aztarna txikia uzten dutenak ikertzen eta garatzen ari dira, eta horiek etorkizuneko eraikuntza aeronautikoan funtsezko zeregina izango dute.
GAIKERen material jasangarriez egindako material konposatuen konponbideak eskaintzen ditugu, hala nola baliabide natural berriztagarrietatik datozen erretxinak eta zuntzak. Gainera, autoklabetik kanpoko prozesuetan lan egiten dugu, hala nola RTM edo C-RTM, infusioa, konpresioa, pultrusioa edo filament winding-a, eta teknologia digitalak erabiltzen ditugu prozesuak hobeto kontrolatzeko eta automatizatzeko. Halaber, produktu erdilanduak garatzen ditugu, hala nola neurrira egindako aurreinpregnatuak eta UD zintak, eta konpositezko egituren FEM kalkuluan adituak gara.
Eraldaketa-prozesuetan erabiltzen diren zuntzezko aurreformak egiteko teknologia dugu. Bestalde, bizi-amaieran dauden konpositeak edo erreusak birziklatzeko teknologiak ere ikertzen ditugu: adibidez, pirolisia (berrerabiltzeko karbono-zuntza eta erretxinetatik eratorritako konposatu likido pirolitikoak lortzeko) edo solbolisi-prozesuak (monomeroak lortzeko). Gainera, ondu gabeko aurreinpregnatuen ebakinak osorik berreskuratzeko prozesua patentatu dugu.
El proyecto europeo INFINITE tiene como objetivo disponer de información continua sobre el estado y estado de las aeroestructuras en cualquier punto de su ciclo de vida utilizando materiales inteligentes y tecnologías inalámbricas.
En el marco de la iniciativa se desarrollarán composites con sensores integrados para monitorizar las características de estos materiales desde su fabricación hasta su reciclado final, con el objetivo de alargar su vida útil y mejorar su calidad
El objetivo de este proyecto es desarrollar una nueva célula de fabricación basada en modelos organizativos avanzados e inteligentes para la automatización de procesos de fabricación de composites de grandes dimensiones. La investigación de GAIKER se centra en el control y automatización de procesos de inyección de resina, en el desarrollo de preformas de refuerzo de sección constante y en el diseño y desarrollo de demostradores para el sector ferroviario y naval
Desarrollo de procesos para la industrialización e inclusión en el mercado de nuevos productos intermedios y finales en base a composite de carbono reciclado, y en consecuencia impulsar la industria en torno a la fibra carbono reciclada en la CAPV.
Desarrollo de composites de carbono más económicos para el sector de automoción. A partir de residuos de fibra de carbono provenientes del sector aeronáutico se fabricarán dos prototipos demostrativos cuyas aplicaciones finales serán componentes estéticos y estructurales para el sector automoción.
El objetivo del proyecto KAIROS es investigar en tecnologías punteras de fabricación de composite, Industria 4.0 y Gemelo Digital dirigidos a desarrollar una solución para la fabricación eficiente de grandes piezas en material compuesto para el sector naval, con un alto grado de automatización, así como de calidad y optimización en costes.
La investigación de GAIKER en este proyecto se centra en diferentes líneas que abarcan tanto la definición del diseño de piezas de material compuesto, pasando por el control y automatización de la fabricación del composite por infusión y del preformado de refuerzos de fibra seca mediante compactación con vacío y temperatura, llegando hasta el desarrollo y caracterización de prototipos funcionales.
GAIKER va a trabajar en el desarrolla nuevos composites híbridos que puedan sustituir en un futuro a los materiales metálicos utilizados hasta la fecha, los cuales aportarían, por tanto, aligeramiento y una excelente resistencia a la fatiga y al impacto
La investigación y desarrollo de nuevas tecnologías espaciales y la investigación de nuevas técnicas para la mejora de futuras misiones planetarias y sus necesidades científicas
Subvencionado por el Gobierno Vasco
Responsable de Mercado de Composites Sostenibles y Polímeros Funcionales y Sostenibles
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